วันที่ 16 มกราคม 2565 บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือ ระหว่าง กรมท่าอากาศยาน (ทย.) กับ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ฉบับปี 2566 โดยมี อธิบดี ทย. และ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงของทั้ง 2 หน่วยงาน เข้าร่วมในพิธีดังกล่าว ณ ห้องประชุม ชั้น 3 อาคารอำนวยการ สำนักงานใหญ่ บวท.
ดร.ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กอญ. บวท. ลงนามร่วมกับ นายปริญญา แสงสุวรรณ อธิบดี ทย. ในบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือ ระหว่าง ทย. กับ บวท. ซึ่งบันทึกข้อตกลงดังกล่าว เป็นการแสดงให้เห็นว่า ทั้ง 2 หน่วยงาน ต่างมุ่งมั่นร่วมมือกันที่จะดำเนินตามความรับผิดชอบ ทั้งด้านการพัฒนาท่าอากาศยาน และด้านการให้บริการการเดินอากาศ ให้มีความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ตามระเบียบและมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO รวมทั้งสนับสนุนและส่งเสริมซึ่งกันและกันในด้านการพัฒนางานวิศวกรรมและระบบสารสนเทศ ตลอดจนร่วมกันพัฒนาบุคลากรทั้ง 2 หน่วยงาน อีกด้วย
นอกจากนั้นความร่วมมือดังกล่าว ยังเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง ระยะ 20 ปี ที่กระทรวงคมนาคมกำหนดขึ้น โดยการคมนาคมขนส่งทางอากาศ ถือเป็นหนึ่งใน 4 มิติ ของระบบคมนาคมขนส่ง ที่กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญ และมีแนวทางในการขับเคลื่อนอย่างยั่งยืนในปี 2566 นี้ ประกอบด้วย นโยบายการพัฒนาท่าอากาศยาน นโยบายพัฒนาห้วงอากาศและระบบการเดินอากาศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับและเพิ่มประสิทธิภาพ รวมถึงนโยบายการยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เน้นย้ำ ให้ทุกหน่วยงานทำงานร่วมกันอย่างบูรณาการในทุกมิติ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อกิจการบินของประเทศ
ดร.ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กอญ. บวท. ลงนามร่วมกับ นายปริญญา แสงสุวรรณ อธิบดี ทย. ในบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือ ระหว่าง ทย. กับ บวท. ซึ่งบันทึกข้อตกลงดังกล่าว เป็นการแสดงให้เห็นว่า ทั้ง 2 หน่วยงาน ต่างมุ่งมั่นร่วมมือกันที่จะดำเนินตามความรับผิดชอบ ทั้งด้านการพัฒนาท่าอากาศยาน และด้านการให้บริการการเดินอากาศ ให้มีความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ตามระเบียบและมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO รวมทั้งสนับสนุนและส่งเสริมซึ่งกันและกันในด้านการพัฒนางานวิศวกรรมและระบบสารสนเทศ ตลอดจนร่วมกันพัฒนาบุคลากรทั้ง 2 หน่วยงาน อีกด้วย
นอกจากนั้นความร่วมมือดังกล่าว ยังเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง ระยะ 20 ปี ที่กระทรวงคมนาคมกำหนดขึ้น โดยการคมนาคมขนส่งทางอากาศ ถือเป็นหนึ่งใน 4 มิติ ของระบบคมนาคมขนส่ง ที่กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญ และมีแนวทางในการขับเคลื่อนอย่างยั่งยืนในปี 2566 นี้ ประกอบด้วย นโยบายการพัฒนาท่าอากาศยาน นโยบายพัฒนาห้วงอากาศและระบบการเดินอากาศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับและเพิ่มประสิทธิภาพ รวมถึงนโยบายการยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เน้นย้ำ ให้ทุกหน่วยงานทำงานร่วมกันอย่างบูรณาการในทุกมิติ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อกิจการบินของประเทศ
