วิทยุการบินฯ ร่วมกับหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศเอเชียและแปซิฟิก ยกระดับการให้บริการการเดินอากาศ รองรับการเติบโตของภูมิภาค
ดร. ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า “จากการที่ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ ได้มอบนโยบายให้วิทยุการบินฯ มุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินและความร่วมมือกับพันธมิตรในเอเชียและแปซิฟิกนั้น ผมได้เข้าร่วม การประชุม Asia and Pacific ANSP Committee (AAC) ในฐานะ Vice-chairman ระหว่างวันที่ 8-10 กรกฎาคม 2567 ณ เมืองเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งเป็นเวทีสำคัญของหน่วยงาน ผู้ให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service Provider) ในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ที่ได้ร่วมกันวางแผนการดำเนินงานเพื่อพัฒนาการให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service) ในภูมิภาคให้สามารถดำเนินงานตามแผน Asia Pacific Seamless Air Navigation Service Plan โดยได้หารือแลกเปลี่ยนความรู้และข้อมูลเทคโนโลยีทางด้านการบินและแนวทางความร่วมมือด้านต่างๆ ได้แก่ ความร่วมมือในการดำเนินการเรื่อง Cross-Border Air Traffic Flow Management การจัดการฝึกอบรมบุคลากร ซึ่งสืบเนื่องจาการหารือร่วมกันในครั้งนี้ วิทยุการบินฯ จะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) แลกเปลี่ยนแนวทางด้านปฏิบัติการ (Operations) และเทคโนโลยีใหม่ๆ ของแต่ละหน่วยงาน และนำมาจัดทำแผนการดำเนินงานร่วมกันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อมุ่งไปสู่การบริการการเดินอากาศที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และรองรับการเติบโตอย่างยั่งยืน”
ดร. ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ในโอกาสเดียวกันนี้ ผมได้เข้าร่วมการประชุม CANSO Asia Pacific Conference ซึ่งเป็นการรวมตัวของผู้บริหารระดับสูง ผู้เชี่ยวชาญของหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศ และผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการบิน Theme ของการประชุม คือ Taking Bold Actions for Regional ATM Through Digital Solutions ซึ่งเป็นหัวข้อต่อเนื่องจากการประชุมในปีที่ผ่านมาที่ได้ตกลงให้มีการดำเนินการตามรายงาน Asia Pacific ATM White Paper ที่มีเป้าหมายสำคัญ คือ การพัฒนาการบริหารจราจรทางอากาศด้วยเทคโนโลยีและการร่วมมือกันระหว่างองค์กรการบินต่าง ๆ เพื่อให้การบริการจราจรทางอากาศสามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น รองรับการเติบโตของเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ซึ่งคาดว่าในปี 2568 จำนวนผู้โดยสารของภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิกจะกลับมาเท่ากับช่วงก่อน COVID-19 ในปี 2562 ซึ่งมีจำนวน 37% ของผู้โดยสารทั่วโลก โดยที่ประชุมได้มีการนำเสนอมุมมอง แนวคิดของผู้บริหารระดับสูงจากหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศในภูมิภาค และหน่วยงานผู้ผลิตชั้นนำของอุตสาหกรรมการบิน อีกทั้ง วิทยุการบินฯ ได้หารือความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน (Bilateral Meeting) กับผู้บริหารระดับสูงของหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปในทิศทางเดียวกัน สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลและเชื่อมต่อข้อมูลการให้บริการการเดินอากาศระหว่างกันได้ พร้อมรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในเอเชียและแปซิฟิก”
ดร. ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า “จากการที่ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ ได้มอบนโยบายให้วิทยุการบินฯ มุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินและความร่วมมือกับพันธมิตรในเอเชียและแปซิฟิกนั้น ผมได้เข้าร่วม การประชุม Asia and Pacific ANSP Committee (AAC) ในฐานะ Vice-chairman ระหว่างวันที่ 8-10 กรกฎาคม 2567 ณ เมืองเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งเป็นเวทีสำคัญของหน่วยงาน ผู้ให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service Provider) ในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ที่ได้ร่วมกันวางแผนการดำเนินงานเพื่อพัฒนาการให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service) ในภูมิภาคให้สามารถดำเนินงานตามแผน Asia Pacific Seamless Air Navigation Service Plan โดยได้หารือแลกเปลี่ยนความรู้และข้อมูลเทคโนโลยีทางด้านการบินและแนวทางความร่วมมือด้านต่างๆ ได้แก่ ความร่วมมือในการดำเนินการเรื่อง Cross-Border Air Traffic Flow Management การจัดการฝึกอบรมบุคลากร ซึ่งสืบเนื่องจาการหารือร่วมกันในครั้งนี้ วิทยุการบินฯ จะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) แลกเปลี่ยนแนวทางด้านปฏิบัติการ (Operations) และเทคโนโลยีใหม่ๆ ของแต่ละหน่วยงาน และนำมาจัดทำแผนการดำเนินงานร่วมกันในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อมุ่งไปสู่การบริการการเดินอากาศที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และรองรับการเติบโตอย่างยั่งยืน”
ดร. ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ในโอกาสเดียวกันนี้ ผมได้เข้าร่วมการประชุม CANSO Asia Pacific Conference ซึ่งเป็นการรวมตัวของผู้บริหารระดับสูง ผู้เชี่ยวชาญของหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศ และผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการบิน Theme ของการประชุม คือ Taking Bold Actions for Regional ATM Through Digital Solutions ซึ่งเป็นหัวข้อต่อเนื่องจากการประชุมในปีที่ผ่านมาที่ได้ตกลงให้มีการดำเนินการตามรายงาน Asia Pacific ATM White Paper ที่มีเป้าหมายสำคัญ คือ การพัฒนาการบริหารจราจรทางอากาศด้วยเทคโนโลยีและการร่วมมือกันระหว่างองค์กรการบินต่าง ๆ เพื่อให้การบริการจราจรทางอากาศสามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น รองรับการเติบโตของเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ซึ่งคาดว่าในปี 2568 จำนวนผู้โดยสารของภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิกจะกลับมาเท่ากับช่วงก่อน COVID-19 ในปี 2562 ซึ่งมีจำนวน 37% ของผู้โดยสารทั่วโลก โดยที่ประชุมได้มีการนำเสนอมุมมอง แนวคิดของผู้บริหารระดับสูงจากหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศในภูมิภาค และหน่วยงานผู้ผลิตชั้นนำของอุตสาหกรรมการบิน อีกทั้ง วิทยุการบินฯ ได้หารือความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน (Bilateral Meeting) กับผู้บริหารระดับสูงของหน่วยงานผู้ให้บริการการเดินอากาศในภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปในทิศทางเดียวกัน สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลและเชื่อมต่อข้อมูลการให้บริการการเดินอากาศระหว่างกันได้ พร้อมรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในเอเชียและแปซิฟิก”
